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Cars A to Z  \  Fahrzeuge von A bis Z

WANDERER

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Das Unternehmen Wanderer war ein bedeutender deutscher Hersteller von Motorrädern, Autos, Lieferwagen und Fahrrädern. Heute ist die WANDERER-Werke AG eine Finanzholding ohne eigenen Geschäftsbetrieb.

Die Wurzeln von Wanderer gehen bis in das Jahr 1885 zurück. In diesem Jahr gründeten Johann Baptist Winklhofer und Richard Adolf Jaenicke in Chemnitz (Sachsen) die am 26. Februar 1885 ins Handelsregister eingetragene Gesellschaft "Chemnitzer-Velociped-Depot Winklhofer & Jaenicke" zur Reparatur von Fahrrädern, wenig später bauten sie selber welche. Um 1900 war Wanderer zu einem bedeutenden Unternehmen auf dem Fahrradmarkt geworden und hielt verschiedene Patente, unter anderem für die erste deutsche Zweigang-Nabenschaltung. Etwa in dieser Zeit wurde die Produktion auf Werkzeugmaschinen, "Continental"-Schreib- und -Rechenmaschinen, Motorräder und Autos ausgeweitet und 1894 in Schönau bei Chemnitz dafür ein neues Werk aufgebaut. 

Das erste Motorrad wurde 1902 gebaut, 1905 kam der erste Auto-Prototyp "Wanderermobil", 1907 kam der zweite Prototyp und 1911 wurde dann auf dem Berliner Autosalon der Wanderer 5/12 PS Typ W1 gezeigt. 1912 konnte die Automobilproduktion aufgenommen werden.

Weitere Infos bei Wikipedia
Oldtimer picture gallery Wanderer 1911 -1943
www.autogallery.org.ru/pwand.htm 
Motorrad- Oldtimer "Wanderer" 1902 - 1929 aus Chemnitz  -
http://mitglied.lycos.de/LCF/wanderer.html
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WARSZAWA

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Polen 1951 bis 1973
Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), Warschau
polnisches Derivat des Pobjeda

Warszawa was a Polish automobile marque manufactured from 1951 to 1973 by the FSO car factory of Warsaw. Named after the city of Warsaw, the Warszawa was identical to the Soviet Pobeda, built under license. The Warszawa was the first new-design Polish car built after the Second World War. Warszawas were popular as taxis because of their sturdiness and ruggedness. However, due to their weight they were underpowered and had high fuel consumption. In total, 254,471 cars were made.

More see Wikipedia
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WARTBURG wartburg badge wartburg eisenach badge
The Wartburg was a car manufactured in East Germany. It had a three-cylinder two-stroke engine with only seven moving parts. The name "Wartburg" derives from the Wartburg Castle on one of the hills overlooking the town of Eisenach where the cars were manufactured. 1965 Wartburg 311 (991cc) Enlarge 1965 Wartburg 311 (991cc).

The marque goes back to 1898 when a car made by Automobilwerk Eisenach was named the Wartburg. The name was dropped in 1904 when the company changed hands but re-appeared briefly in the 1930's on a sporting version of the BMW licence built version of the Austin 7.

More see Wikipedia

Wartburg Club e.V. - www.wartburgclub-ev.de 

Wartburg Trabant IFA Club UK - http://home.clara.net/peterfrost/ifaclub.html

Private Homepage von Carsten Schrötter -
http://home.t-online.de/home/Carsten.Schroetter/homepage.htm

Private Homepage van Dragon -
http://home.t-online.de/home/van.dragon/vandra~1.htm
"Die Besten" - http://www.die-besten.de/
Private Homepage RWF - http://members.aol.com/rwf1995/index.htm
Erster Deutscher Wartburg Fahrer Club -
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/9093 
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WEINEM

Schweiz 1972 bis heute
Jörg Weinem aus Thalwil/Horgen am Zürichsee
diverse Buggy auf Käfer-Basis

Mit dem Beach Buggy fing das Abenteuer an. 28 Jahre ist es her,dass Jürg Weinem den  Handelsregistereintrag für seine automobilen Tätigkeiten beantragte. Er und seine Frau waren anfangs 1972 Pächter einer Tankstelle in Thalwil.Diese Tätigkeit füllte ihn (voller Tatendrang) nur bedingt aus.

Etwas Spezielles war angesagt:der Beach Buggy...
Weinem Automobile, Horgen, Schweiz
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WILLYS willys badge
Willys (pronounced "WILL-iss") was the brand name used by the United States automobile company, Willys-Overland Motors, best known for its production of military and civilian Jeeps, during the twentieth century.

More information see Wikipedia

Willys Hotchkiss - www.willys-hotchkiss.de

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WITKAR

Niederlande 1972 bis heute ?
Witkar, Amsterdam
Elektrowagen, Mietautos

A much more ambitious project called the Witkar was launched in Amsterdam by the founders of the 1968 white bicycles project. A sophisticated project based on small electric vehicles, electronic controls for reservations and return, and plans for a large number of stations covering the entire city, the project endured into the mid-1980s before finally being abandoned.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Witkar 
http://home.deds.nl/~quip/deel/witkar.html 
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WOLF

Deutschland 1972 bis heute ?
Ing. Stefan Wolf aus Neufahrn bei Starnberg
'Sicherheits-Cabrio' auf Grundlage des Ford Taunus

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WOLGA wolga logo
Volga (or Wolga) is a brand name of various passenger cars from GAZ. Throughout the communist world, Volga cars were seen as the ultimate status symbols, used by high party officials and security services. Cars under this name have been in production since 1956.

More information see Wikipedia

Wolga GAZ - www.volga-gaz.ru 

Wolga Auto - www.volga-auto.de 

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WOLSELEY wolseley badge
The Wolseley Motor Company was a British automobile manufacturer founded in 1905. After 1935 it was incorporated into larger companies but the Wolseley name remained as an upmarket marque until 1975.

More information see Wikipedia

Wolseley Freunde (auch Austin, Morris) - http://drive.to/amwf

www.austin-rover.co.uk/index.htm?wolseleyf.htm 

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WOODY

Brasilien 1971 bis 1972
Buggy auf Basis VW 1600

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